Aštuonkampis vamzdisneseniai užbaigė API 5CT korpuso pristatymąHalliburtonas(Įkurta 1919 m., „Halliburton“ yra viena iš pirmaujančių energijos pramonės produktų ir paslaugų tiekėjų pasaulyje), apimanti įvairius dydžius ir klases pagal lauko reikalavimus. Į užsakymą įtrauktas besiūlis korpusasK55, L80, ir P110, visi paruošti pagal atsekamų siuntų darbo eigą ir išleisti kartu su visa dokumentų rinkiniu, kad būtų sklandesnis patikrinimas paskirties vietoje.
Užsakymo apžvalga
- Standartas: API 5CT
- Produktas: Besiūlis korpusas (R3)
- Elementai:
20 colių 133# K55, R3, BTC, besiūlis
13-3/8" 72# L80, R3, TP, CQ D, besiūlis
9-5/8" 53,5# P110, R3, TPCO D, besiūlis
7 colių 32# P110, R3, TPCQ D, besiūlis
- Paskirties uostas: Luanda, Angola
API 5CT Casing Shipment-Pristatymas į Halliburton
API 5CT korpuso privalumai ir taikymas
API 5CT korpusasNaudojamas gręžinių statyboje, siekiant palaikyti gręžinio vientisumą ir užtikrinti stabilų kelią cementavimui ir zoninei izoliacijai. Projektams su mišriomis sekcijomis ir skirtingais apkrovos reikalavimais, korpuso eilutės dažnai derina kelias klases ir dydžius{1}}čia yra svarbi kontroliuojama specifikacija ir identifikavimas.
Besiūlis korpusasužtikrina nuoseklų sienos vientisumą ir dažniausiai pasirenkamas reiklioms sekcijoms, kuriose tikimasi vienodo veikimo.
1 pavyzdys:Įgilūs sausumos šuliniai, operatoriai apatinėse sekcijose dažnai paleidžia didesnio{0}}tvirtumo korpusą, kad atlaikytų didesnes griūties ir tempimo apkrovas važiavimo ir cementavimo metu.
2 pavyzdys:Įatviroje jūroje ar pakrantėje vykdomi projektai su griežtais logistikos grafikais, mišrios{0}}dydžio korpuso programos naudingos dėl aiškaus ženklinimo ir partijos atsekamumo,-todėl tinkami paketai greitai parenkami sustojimo metu ir nedelsiant pristatomi į įrenginį.
Skirtingų šulinių sekcijų laipsnio aprėptis:
K55yra plačiai naudojamas ten, kur pakanka standartinių stiprumo reikalavimų, pavyzdžiui, viršutinės sekcijos arba tarpai su mažesniais apkrovos reikalavimais.
L80dažniausiai pasirenkamas projektams, kuriems reikalingas didesnis našumas su medžiagų valdymu, suderintu su eksploatavimo sąlygomis, dažnai naudojamas tarpinėse arba gamybinėse eilutėse, kur korozijos ar aptarnavimo reikalavimai yra griežtesni.
P110dažnai naudojamas ten, kur reikia didesnio stiprumo gilesniems šuliniams ir didesnėms apkrovoms, paprastai apatinėse korpuso programos dalyse.
R3 ilgio diapazonaspadeda sumažinti jungčių skaičių eilutėje, pagerinti veikimo efektyvumą ir sutrumpinti su ryšiu{0}}susijusio tvarkymo laiką.
BTC jungtysyra plačiai naudojami korpusų eilutėse, kad būtų užtikrintos tvirtos sudėties{0}} charakteristikos ir lauko pažinimas, palaikomos stabilios veikimo operacijos, kai jos valdomos tinkamai naudojant ir apsaugant nuo galo.
Uosto sustojimo ir išsiuntimo procesas
Ši siunta buvo išsiųsta po{0}}po-žingsnio eksportavimo rutinos, skirtossaugus tvarkymas, aiškus atsekamumas ir greitesnis patikrinimas:
1.Uosto sandėlio kvito patikrinimas
Kiekio, išvaizdos, ženklinimo patikra atvykus į uosto kiemą.
2. Specifikacijomis{1}}pagrįstas krovimas
Korpusas buvo rūšiuojamas ir surežisuotas pagalOD / svoris / ilgis, išlaikant matomus ženklus ir išdėstytus ryšulius, kad būtų galima saugiai valdyti kraną / šakinį krautuvą.
3. Mėginių ėmimo patikrinimas
Matmenų ir vizualiniai patikrinimai buvo atlikti imčių pagrindu, prireikus įrašant įrašus.
4. Rūdžių prevencija ir apsauga
Galiniai dangteliai/apsaugos buvo sumontuoti ir pakartotinai patikrinti inscenizacijos metu; Apvyniojimas / atskyrimas buvo taikomas ten, kur reikia, siekiant sumažinti dilimą ir užteršimą judant kieme.
5.Tarptautinė standartinė pakuotė
Plieniniai dirželiai, patvirtinti kėlimo taškai ir aiškios ryšulio etiketės buvo pritaikytos stabiliam valdymui ir identifikavimui.
6.Konteinerio pakrovimo paruošimas
Prieš užpildant, paketai buvo tikrinami eilute -po-eilutės pagalPakavimo sąrašas, iršilumos / partijos nuorodosbuvo patvirtinta, kad atsekamumas būtų švarus.
7.Uosto pakrovimo operacija
Kėlimas / šakinis krautuvas buvo perkeltas su tvirtinimu ir sutvirtinimu, kad būtų sumažinta perkėlimo rizika gabenant vandenyną.
8. Jūros eksporto siunta
Siunta buvo išleista tik po to, kai patikrinimo būsena, pakavimo būsena ir galutinis dokumentų paketas buvo suderinti, kad būtų galima gauti paskirties vietą.
Tikrasis{0}}pasaulio pavyzdysiš mišrių{0}}specifinių apkrovų:Kai K55/L80/P110 siunčiami kartu, ryšuliai išdėstomi atskirose kiemo zonose pagal rūšį ir dydį. Žymos lieka -atsuktos į išorę, kad būtų galima greitai kryžm-patikrinti pakrovimo metu, sumažinant susimaišymo- riziką, kai krovinys iškraunamas ir paskirstomas vietoje.
Dažna problema
Kaip užtikrinti, kad siuntimo metu K55 / L80 / P110 nebūtų sumaišyti?
Paketai suskirstomi pagal specifikacijas prievade, žymos lieka matomos, o prieš pakraunant konteinerį kiekvienas paketas patikrinamas pagal pakuotės sąrašą su šilumos / partijos nuorodomis.
Kokie dokumentai pateikiami norint gauti patikrinimą Luandoje?
Išsamus siuntos dokumentų paketas, suderintas su pakuočių sąrašu ir ryšulio ženklinimu, užtikrinančiu šilumos / partijos atsekamumą, kad būtų galima greitai gauti čekius.
Kaip apsaugomi korpuso galai ir jungtys krovinių uoste ir jūrų krovinių gabenimo metu?
Galiniai dangteliai/apsaugos yra sumontuoti ir dar kartą patikrinami prievado sustojimo metu; ryšuliai yra surišti ir surišti, kad būtų sumažintas nuožulnumo / sriegio pažeidimas ir judėjimas transportavimo metu.
Ar galima surengti trečiosios šalies patikrinimą, kad būtų pakavimo ar pakrovimo liudytojas?
Taip. Liudytojų taškai gali būti suderinti su projekto ITP (pvz., galutinis patikrinimas, pakuotės patikra, pakrovimo patikra), o trečiosios šalies ataskaita, kai reikia, gali būti įtraukta į galutinį dokumentų paketą.
Sertifikatai
CE sertifikatas
ISO 9001 sertifikatas
API Q1 sertifikatas
ABS sertifikatas
AP-5L sertifikatas
API-5CT sertifikatas
